Toyota ziemeļos un dienvidos gada laikā laidusi klajā 9 jaunas automašīnas. Cik lielu atdevi tas guva? Realitāte ir ļoti nežēlīga

Zīmola attīstība nav atdalāma no tā modeļu nepārtrauktas vislabākās pārdošanas. Teorētiski, jo vairāk produktu ir automašīnas zīmolam, jo ​​lielāks ir pārdošanas apjoms. Taču realitāte bieži vien ir neapmierinoša. Neatkarīgi no tā, kurš tas ir, vislabāk pārdotie modeļi vienmēr būs tik daudz&veterānu." Patērētāji nemaksās par visiem automašīnu markas modeļiem. Toyota ir piemērs.

Agrāk Toyota pirmais iespaids par ķīniešiem bija apdomīgs, un tā bija ļoti piesardzīga, laižot klajā jaunas automašīnas vai nomainot esošos modeļus. Tomēr šogad Toyota, šķiet, domā par jaunu modeļu būvniecību valstī, turpmāk plānojot attīstīties caur auto taktiku. Vietējais auto tirgus izliek muskuļus.

FAW Toyota laida klajā trīs jaunus modeļus – Asian Lion, Crown Lufang un Lingfang HARRIER. Drīzumā tiks laists klajā arī Corolla Sharp. Nākamajā gadā FAW Toyota laidīs klajā Sina māsas modeli; un GAC Tas pats attiecas uz Toyota. Ir izlaisti Lingshang, Sina un ceturtās paaudzes Highlander, un drīzumā tiks laisti klajā arī Weisha un Fenglanda.

Toyota North and South viena gada laikā kopumā laidusi klajā 9 jaunas automašīnas, kas autobūves jomā ir ārkārtīgi reti. Daudzām automašīnu kompānijām vēl nav bijuši 9 modeļi, un pat Evergrande Motor tikko laidis klajā 6 modeļus vienā piegājienā. , Toyota' ambīcijas ir arī pamatīgi atmaskotas.

Tomēr lielākā daļa no šīm 9 jaunajām automašīnām ir ražotas tikai tirgus segmentiem. Kā piemērus ņemiet Asia Lion un Lingshang. Toyota' pozīcija ir tikai A+ klases automašīna starp Corolla un Camry. Kūka šajā tirgū nav liela; tas pats attiecas uz Lingfang HARRIER un Weisa, novietojot tos starp RAV4. Starp Rongfang un Highlander no jaunajām automašīnām, kas ir bijušas tirgū, stingri ņemot, lielākas izredzes tirgū ir tikai Sina, un Crown Lufang ir tikai ceturtās paaudzes Highlander māsas modelis.

Tieši šī iemesla dēļ, lai gan Toyota pastāvīgi laiž klajā jaunus modeļus, tas ir guvis ļoti mazu atdevi. Kā piemērus ņemiet Asia Lion un Ling Shang. Asia Lion ir iekļauts sarakstā jau aprīlī, un Ling Shang tika iekļauts arī jūnijā. No konkurētspējas viedokļa Asia Lion un Ling Shang ir aprīkoti vismaz ar tādu pašu 2.0L Camry. Spēka piedziņa, bet pārdošanas apjomi nav apmierinoši.

Novembrī Āzijas lauvu kumulatīvie pārdošanas apjomi astoņos mēnešos kopš tā izlaišanas bija tikai 24 802, ar vidējo mēneša pārdošanas apjomu mājā vairāk nekā 3000 un pat tikai vienu pārdošanas apjomu septembrī. Šis jau tiek uzskatīts par Toyota automašīnu. Diezgan neveiksme; Lingshang' pusē bija vēl sliktāk. Sešu mēnešu laikā kopš tā izlaišanas kumulatīvais pārdošanas apjoms bija tikai 3514 transportlīdzekļi, bet pārdošanas apjoms novembrī bija tikai 64 transportlīdzekļi. Āzijas lauvas un Ling Šanga pieredzi ārpasaule nodēvējusi arī par &; arī Toyota automašīnu var nepārdot."